Marks Blog

Ik was ‘s ochtends iets eerder weggegaan om de verwachtte chaos wat voor te blijven. Dat bleek een best wel verstandige keus. Ik was rond half 8 op Schiedam-Centrum en kon vrijwel direct mee in de pendelbus, wat overigens een zo’n touringcar was. Daar stond een heel leger van, dus daaraan geen gebrek, sort off. Uiteindelijk was ik rond 8 uur in Delft en kwart over op de TU, nog vroeger dan normaal, best netjes dus.

Het eerste bericht was dat om 12.00 de treinen weer gingen rijden. Echter dit is uitgesteld tot 2 uur (it sucks again). Dus ook terug met de touringcar. Dat ging iets minder soepel dan de heenreis, het wegrijden ging wat minder soepel door wat verwarring. Desondanks was ik nog redelijk snel terug in Schiedam-Centrum.

Kortom, de indruk was dat de NS het best goed had aangepakt met de pendelbussen. Helaas heb ik dan toch weer verhalen gehoord van mensen die rond half 9 op Schiedam-Centrum waren en dat er dan geen doorkomen meer aan was omdat het zo druk was. Het was dus niet altijd even zo simpel en gemakkelijk en het blijkt maar weer dat je in een land als Nederland, met de Randstad, het gewoon niet kan hebben dat er een verbinding uitvalt.

Aangezien de werkzaamheden aan het spoor vooral bij Delft waren omdat daar de komende jaren een spoortunnel wordt gebouwd, zullen er nog vele afsluitingen van het spoor volgen. Alleen ik hoop dat ProRail de volgende keer niet tot maandagmiddag hoeft door te werken, want het is gewoon niet te doen…

Mark